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6-Febrero-2006 La Gaceta de Salamanca por M.Vicente
La planta de Babilafuente comenzará a producir bioetanol en Marzo del 2006    
En su construcción han trabajado 350 personas durante dos años y contará    
con 103 trabajadores fijos, además de que creará cerca de 3000 puestos de   
trabajo indirectos.

           

   La planta de producción de bioetanol ya es una realidad. Después de dos años de construcción y una inversión de  más 170 millones de euros, la sociedad de  Biocarburantes de Castila y León, empresa participada al 50 por ciento por  Ebro Puleva y Abengoa, podrá comenzar a producir bioetanol el próximo mes de marzo, aunque no será asta junio cuando esté a pleno rendimiento   y alcance la cifra de 200 millones de litros de  alcohol al año, bien para la  mezcla directa con la gasolina-  que es lo que esta preparada esta planta- o bien  para elaborar ETBE- o un producto que contienen todas las gasolinas-

  La construcción de esta planta de esta planta a durado 2 años y en ella han trabajado una media de 350 personas, aunque en algunos momentos han llegado hasta los 600 trabajadores.
 

La plantilla de Biocarburantes de Castilla y León está formada por 103 personas que ya están incorporados a la planta, de los que el 95 por ciento son de Salamanca

.Curiosamente esta instalación le a dado la oportunidad de volver a su tierra a una decena de ingenieros químicos, que por falta de trabajo habían tenido que abandonar Salamanca.

 Además, los responsables de Biocarburantes de Castilla y León calculan que esta industria puede generar cerca de 3000 empleos indirectos a través de las contratas de mantenimiento,

vigilancia y limpieza de la planta, transporte, agricultura , industrias ligadas a la hostelería y el comercio.

Esta nueva instalación ha sido concebida para producir etanol usando como materias primas cereal(trigo, cebada, maíz, aunque no al mismo tiempo) y paja para un 87,5 por ciento de la producción y de forma simultanea alcohol vinico para el retante12,5 por ciento o jugo de remolacha en un 15 por ciento.

           


Además también producirá anhídrido carbónico para las bebidas gaseosas, y DGS- un compuesto proteico que se utiliza para la alimentación animal-.

 La novedad de la planta de Salamanca es que será la primera del mundo que podrá producir bioetanol a partir de paja, aunque es un proceso más laborioso y que no comenzara  a funcionar de forma experimental hasta finales de año.

PLOBLEMAS CON EL FERROCARRIL
Uno de los factores que peso en Ebro- Abengoa a la hora de tomar la decisión de ubicar en Babilafuente la planta de Bioetanol mas grande de España , además del agua, el gas y de ser una de las zonas más importantes de Castilla y León, fue su proximidad del ferrocarril, el medio del transporte que habitualmente para llevar la producción a los puertos de Gijón y Santander y exportarla fuera de España.
Sin embargo, hace unos meses la empresa publica ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)

 les comunicó que la estación de Babilafuente se suprime y que se cierra una de las dos vías .Este contratiempo, con el que no contaban los promotores de la instalación, dificultará las gestiones, ya que cada vez que tenga que salir un tren con mercancías se controlará desde León.

Las petroleras se resisten a la mezcla directa de bioetanol con la gasolina
Biocarburantes exportará a Francia y a otros países de la UE su producción.

La fabrica de Biocarburantes de Castilla y León ocupa una superficie de 23 hectáreas en Babilafuente, más que el núcleo urbano de este municipio, que con esta industria se convertirá en un foco de dinaminación.
Biocarburantes llegó a un preacuerdo en el 2003 con Repsol para vender a esta pretolera el 60% de la producción para mezclar con la gasolina hasta un 5% y para el 40% restante, había muchas posibilidades de cerrar la misma operación con Cepsa.

Sin embargo estas previsiones no podrán llevarse a cabo por que las pretroleras son reacias a las mezcla directa del bioetanol con la gasolina proceso para el que esta preparada únicamente hasta ahora la planta de Salamanca, ya que las otras dos ,Cartagena y Galicia, fabrican ETBE _. Las pretoleras entienden que se reduce su mercado y hoy por hoy los 200 millones de litros anuales que está provisto producir en Babilafuente se llevaran previsiblemente hasta Francia o a otros países de la Unión Europea donde se fabrica ETBE- componente que llevan todas las gasolinas- y, que sin embargó, no tienen capacidad para producir alcohol, El transporte se realizara a través del ferrocarril hasta los puertos españoles de Santander y Gijón.
 

LOS DETALLES
Energía Limpia.
El etanol, además de no ser toxico, es soluble en el agua y biodegradable. Reduce las emisiones de monóxido de carbono del tobo de escape de un 30% y las emisiones volátiles, en un 12% y otras emisiones toxicas en un 30%. Elimina también los otros componentes tóxicos de las gasolina, como el benceno, agente cancerigeno.

    Demanda. Abengoa es líder europeo en biocombustibles. En la fábrica de Eco carburantes, que esta situada en Cartagena, tiene la capacidad para 150 millones de litros, y en Bioetanol Galicia, 170.
La de Babilafuente producirá 200 millones de litros. La demanda de etanol en Europa en el 2003 fue de 400 millones de litros. Además, producirá anhídrido carbónico para bebidas gaseosas-156.000 toneladas-. Reducirá la demanda energética externa en mas de 700.000 barriles de petroleo al año.
 

      Innovaciones. La planta de Babilafuente será la primera que produzca  bioetanol para la mezcla directa con gasolina y también la primera en utilizar biomasa( paja y residuos agrícolas) como materia prima, características que la convierten en la  innovadora de Europa.

      Producción eléctrica. La fábrica salmantina generará , además , una producción  eléctrica de 200 millones de kilovatios por hora, con los que se podrá autoabastecer la planta y el y el resto, se incorporara a la red.

           

Abengoa y Ebro Puleva tienen previsto paralizar la planta de bioetanol de Salamanca durante 45 días